高速列车系统动力学理论及其应用

摘要

高速动车组的技术创新不仅需要研究和解决列车本身动态行为问题，更需要研究和解决列车与其他各系统的耦合作用，实现高速列车及其耦合大系统的系统优化和匹配。西南交通大学研究人员在有关部门的大力支持下，系统开展高速列车与线路、接触网和气流耦合作用的高速列车系统动力学的研究，并进行了创新应用。