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浮标ICPT系统双LCC-S混合补偿方法研究

         

摘要

为了保证浮标感应耦合电能传输(ICPT)系统在负载变化时仍然能够稳定工作,基于LCC拓扑电路,建立双LCC-S补偿型浮标ICPT系统模型,并提出一种实现水上初级线圈电流幅值恒定,负载端电压稳定输出的方法.首先分析了水下拾取端串联补偿的恒压特性,然后根据反射阻抗的特点,分析了系泊钢缆回路LCC拓扑、水上初级回路LCC拓扑的恒流特性.推导出了浮标ICPT系统各个回路补偿拓扑参数配置的约束条件,并据此设计了合理的ICPT系统参数来搭建样机进行实验,以验证理论分析的正确性.实验表明,系统在20 V电源时,水上发射线圈电流与接收端电压在负载变化时仍然能够保持稳定.

著录项

  • 来源
    《电力电子技术》 |2021年第2期|5-711|共4页
  • 作者单位

    天津大学 精密测试技术及仪器国家重点实验室 天津300072;

    天津大学青岛海洋技术研究院 山东青岛266237;

    天津大学 精密测试技术及仪器国家重点实验室 天津300072;

    天津大学青岛海洋技术研究院 山东青岛266237;

    天津大学 精密测试技术及仪器国家重点实验室 天津300072;

    天津大学青岛海洋技术研究院 山东青岛266237;

    天津大学青岛海洋技术研究院 山东青岛266237;

    山东科技大学 机械电子工程学院 山东青岛266590;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 浮标;
  • 关键词

    浮标; 感应耦合电能传输; 混合补偿;

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