双向充电桩V2G控制策略研究

摘要

针对车网互动(V2G)技术中的电动汽车反馈能量给电网的控制策略问题,提出一种新型的在a,b,c坐标系下基于模糊控制的改进比例谐振(PR)控制技术.该方法是在a,b,c坐标系下通过基于模糊控制的改进PR控制器对交流侧的三相电流直接控制,改进PR控制器输出的电压作为三维空间矢量脉宽调制(3D-SVPWM)算法的输入信号,进而对开关器件进行控制.相比于传统方法,该方法迸一步提高了系统的静、动态性能.