一种新型双向DC/DC变换器的研究

摘要

针对电动车辆的车载电源设计了一种新型双向DC/DC变换器,降压采用移相全桥式ZVS-PWM功率变换,升压采用一种基于同步整流技术的DC/DC Boost功率变换.针对升压电路容易产生偏磁的问题,在线路设计过程中采用在变压器次级(高压侧)加隔直电容和采用电流控制方式来解决升压电路的偏磁问题.在此基础上研制出一台实验样机,测得的实验波形验证了该拓扑结构的可行性.