汽车电子Buck变换器短路恢复输出过冲分析

摘要

详细分析了峰值电流模式下脉宽限流不能起作用的原因;探讨了用于汽车电子系统的Buck变换器在输出短路恢复过程中出现的输出电压过冲及由于CCM模式响应慢导致COMP脚电压不能迅速放电的问题;讨论了短路时输出二极管和引线电压使电感逐渐饱和的过程.分析得出了输出过冲前沿尖峰产生于电感和输出电容的谐振,功率管直通导致稳定后输出电压等于输入电压的结论.最后给出了解决该问题的电路.实验结果表明,该电路可有效抑制短路恢复过程中的输出电压过冲.