电动汽车逆变驱动系统精确仿真平台的研究

摘要

建立了精确的仿真平台,以指导器件选型,评估低感膜电容和叠层母线排等技术,以及实现电动汽车逆变驱动系统的高功率密度及高可靠性.该平台严格按照实际工况来选择电路参数,器件本身及互连线的寄生参数也不能忽略.分析了电动汽车驱动系统的开关机制和寄生参数分布,详细介绍了仿真平台的建模和参数提取过程,实验结果验证了该仿真平台的有效性.