应用于汽车无线充电的松散耦合变压器优化设计

摘要

与传统的插电式充电方式相比,无线充电方式具有无接触火花、对充电环境要求较低的特点,因此在电动汽车系统中存在广阔的应用前景.此处研究了无线充电系统中的松散耦合变压器的优化,通过有限元仿真及实验测量,分析不同线圈覆盖面积和磁芯摆放位置情况下的耦合系数变化.最后通过实验测试了不同偏移下装置的耦合系数,证明了优化的正确性.