电动汽车锂电池快速充电特性的研究

摘要

锂电池由于其优越的循环充放电性能、能量密度大、可快速充放电等优点被广泛应用于电动汽车领域.针对目前电动汽车中使用的恒流充电和脉冲充电方法,设计了一个双向的DC/DC变换器对单体锂电池在两种充电方法中的充电效率和充入电量进行了研究.实验结果表明,相比于恒流充电,脉冲充电由于其去极化作用可使电池充入更多的电量.分析了不同的负脉冲占空比对充入电量的影响,得到了选择脉冲时间的考虑因素.