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楼狄明; 胡志远; 谭丕强; 黄家良;
同济大学汽车学院;
上海巴士一汽公共交通有限公司;
天然气合成油; 城市公交车辆; 燃油经济性; 城市空气质量; 合成燃料; 市场推广; 同济大学; 产业化;
机译:常规柴油,混合动力柴油和天然气公交车的管制和非管制排放与燃油经济性
机译:用SCR和EGR系统对柴油S-50 EGR和S-10公交车辆公交车辆中NO_X和CO排放的影响研究
机译:变速箱减速器替换为再生制动系统的研究对传统城市公交车采用巡航车辆模拟的制动性能和燃油经济性的影响
机译:研究公交公交车的占空比及其对燃油经济性和柴油-电动混合动力汽车排放的影响。
机译:血液和石油:与死亡风险和燃油经济性有关的车辆特性
机译:使用柴油和天然气的压燃式发动机的性能采用柴油和天然气的双燃料压燃式发动机性能
机译:两种车辆改造为压缩天然气燃料对排放和燃油经济性的影响评估
机译:用天然气/联合天然气生产合成油的方法和压缩用天然气/联合天然气生产合成油的植物。
机译:增加粘度的成分的使用,以及用于改善由电动机驱动的发动机或车辆的燃油经济性,以及操作压燃式发动机和/或由电动机驱动的车辆的方法
机译:经济燃油经济性车速条件计算部,计算经济燃油经济性车速条件,以作为使经济燃油经济性运行诊断装置经济,经济的车辆的车速条件。
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