基于行业特征的中国汽车行业产能过剩分级评价

摘要

本文构建了汽车行业产能利用状况分级评价指标体系,运用层次分析法得到汽车行业产能利用状况的权重,在此基础上,运用模糊数学方法,提出产能利用分4级的多层模糊综合评判模型,并应用最大隶属度原则得到产能利用状况的评价结果,根据产能过剩与产能利用之间的对应关系,将产能过剩程度标识为红色、橙色、黄色、蓝色4级评价.将模型用于评价2012年汽车产能过剩程度,结果显示属于橙色级,即需要加以管控和调节.