挤压油膜阻尼器内气液均相流模型

摘要

在挤压油膜阻尼器内气穴现象实验研究的基础上，本文对挤压油膜因气穴现象而发生物理特性的变化进行了讨论，以气液均相流模型作为挤压油膜的近似描述，导出了上述模型的密度和粘度与油膜压力之间的关系式，分析了当挤压油膜采用这一可压缩模型时，其压力分布的述更能与实际接近，对阻尼器的力学特性的预测有重要的参考价值。