结构参数对转子-轴承系统临界转速的影响

摘要

通过研究结构参数、齿轮参数对临界转速的数量、分布及其对应的对数衰减率的影响发现,在齿轮耦合的转子-轴承系统中,临界转速非常密集;在系统达到工作转速之前,必须跨越许多临界转速;合理地选择系统参数,可使最小对数衰减率增大,使系统表现出较强的阻尼特性,有利于系统跨越临界转速.