多缸发动机的键合图模型

摘要

基于四冲程发动机的工作原理,用键合图对一四缸汽油机进行了建模.整个模型分为热力学部分和机械部分,机械部分的建模采用真键合图(即功率键合图),热力学部分采用伪键合图.伪键合图的几种C元件和R元件根据其实际的物理特性并按照真键合图的习惯进行了定义,然后推导出整个系统键合图的13个状态方程式,并进行了数值仿真.