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板簧后悬架垂直刚度影响因素的研究

         

摘要

建立了汽车板簧的有限元模型和后悬架有限元模型,计算分析了板簧的各个安装因素对悬架垂直刚度的影响规律,并且运用最小二乘法对分析结果进行了曲线拟合,得出了重要的规律。%The finite element model of leaf spring and the FEM of rear suspension are built in this paper, which analyzes the various installation factors on the leaf spring with affecting the vertical stiffness of suspension. And curve fitting is carried out on the analyse data, with an important rule obtained.

著录项

  • 来源
    《机械科学与技术》 |2011年第8期|1252-1257|共6页
  • 作者单位

    湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;

    湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;

    湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082;

    湖南湖大三佳汽车技术开发有限公司,长沙410006;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U463.334.1;
  • 关键词

    板簧; 有限元; 悬架垂直刚度; 应用价值;

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