基于CAE技术的某越野车车架分析

摘要

为了检验某越野车车架是否满足设计要求,应用有限元方法对其进行了静、动态分析.首先采用Hypermesh为前处理软件,进行了车架螺栓、铆钉和焊点连接的模拟,研究了钢板弹簧建模及载荷添加方式,建立了带有前后悬架的较完整的车架有限元模型;采用有限元分析软件MSC.Nastran对车架进行强度、刚度分析.结果表明:在扭转工况下,最大应力在四横梁与车架纵梁的连接肋板处,大于材料许用应力,需考虑加厚.最后,对车架进行了模态分析,其固有频率及振型符合设计要求.