合成射流抑制机翼失速颤振的频率控制方法

摘要

提出合成射流抑制机翼失速颤振的频率控制方法.建立了大展弦比轻质复合材料机翼的动力学方程,研究了复合材料机翼经典颤振特性,发现其临界颤振速度通常都高于大展弦比无人飞行器的巡航速度.着重讨论机翼失速颤振的幅频特性,基于合成射流可改变涡脱频率这一已有的试验事实,提出利用合成射流分段打乱机翼展向的涡脱频率,使其避开机翼结构固有频率,从而抑制机翼的失速颤振.以NACA0012翼型为例,数值验证了合成射流抑制颤振的效果.结果表明,此方法可显著降低颤振振幅.