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张焱; 张兰春; 何仁; 韩冰源;
江苏理工学院汽车与交通工程学院,江苏常州213001;
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013;
电机; 缓速器; 联合制动; 路面附着系数; 制动力利用率;
机译:涡流缓速器与主制动器联合制动的研究
机译:病人和公共活动的联合制作:制定和优先处理救护车性能指标的方法
机译:联合制作和社区参与式研究方法:使用第一人称反思叙事探索精神卫生研究中的联合制作和社区参与
机译:具有图案化薄膜缓速器的高性能透反射式LCD:制造图案化薄膜缓速器的技术概述
机译:液晶聚合物薄膜形成的非球面几何相位透镜和缓速器的研究
机译:吸引电机系统:取决于性能的激励措施对运动前Beta频段活动和电机性能的影响
机译:在E(T)和B-jet的活动中搜索与Z或W Boson联合制作的sm Higgs Boson
机译:使用自行车和变速箱测试风力发电机研究模型,以预测现场风力发电机的性能
机译:具有流体动力缓速器的传动系以及用于控制这种动力传动系中的流体动力缓速器的致动的方法
机译:减小流体动力缓速器的功率损失的方法,涉及通过可用于排空过程完成的信号来致动流体动力缓速器的控制元件。
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