基于T-S模糊故障树方法的惯性导航系统可靠性评估

摘要

针对传统故障树模型在复杂系统可靠性评估中的局限性,引入T-S模糊故障树建模方法对惯性导航系统进行可靠性评估分析。在建立T-S模糊故障树的基础上,以模糊门算法表征事件之间的逻辑关系,确定了基于基本事件模糊概率和故障程度的复杂系统可靠性评估方法,并对事件进行了概率重要度和关键重要度分析。案例分析表明,T-S模糊故障树分析方法有效解决了可靠性评估中的模糊问题、多状态问题和不确定性问题,重要度分析为故障诊断和可靠性优化提供了方法参考。