弹翼尾翼加载控制系统研究

摘要

研究以数字信号处理器和以直接转矩控制输出的伺服驱动器为核心的导弹弹翼尾翼加载控制系统的系统结构、控制策略、工作原理及实现方法,详细分析加载系统中多余力矩的产生及抑制方法,解决电动加载系统关键性的两个难点,即快速性和多余力消除.实验结果表明,系统能真实地模拟弹翼及尾翼在飞行展开过程中的气流阻力,满足加载系统的快速性要求.