地面仿真试验中模拟驾驶员操纵的工程方法

摘要

在直升机飞行控制系统、尤其是控制增稳系统的地面仿真试验中,实施标准的、具有可重复性的杆操纵非常重要.提出了两种在地面仿真试验中模拟驾驶员操纵的新方法,结合设计框图以及地面试验结果,总结了两种方法的优缺点.工程实践表明,这两种操纵方式为准确、有效地进行开环、闭环试验及品质评定提供了方便,并取得了较好的结果.该方法也可借鉴到固定翼等其他系统的地面仿真试验中.