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文成珂; 刘长亮; 高飞; 丁方正; 鲍传美;
武汉理工大学,机电工程学院,湖北,武汉,430070;
武汉军械士官学校,无人机系机电教研室,湖北,武汉,430075;
总装备部,军械技术研究所,河北,石家庄,050000;
武汉军械士官学校,训练部,湖北,武汉,430075;
模糊控制; 发动机; 气道; 自适应; 无人机;
机译:采用优化喷涂机构的农业无人机的设计与实现
机译:小无人机微型涡轮喷气发线发动机的单个神经自适应PID控制
机译:下气道过度动态气道塌陷:气管切开术后持续性睡眠呼吸紊乱的原因
机译:用于进气道喷射SI发动机空燃比控制的自适应延时补偿
机译:无人机航空车辆导航系统的设计与实现
机译:小型无人机微型涡轮喷气发动机的单神经自适应PID控制
机译:无人机四轴飞行器自动安全着陆的PID模型参考自适应控制设计与实现
机译:当受到内部和外部气流瞬变时,具有流量控制的进气道稳定旁路系统的maCH 2.5轴公制进气道和涡轮喷气发动机的动态响应
机译:内燃发动机进气道氧浓度诊断系统及内燃发动机进气道氧浓度诊断方法。
机译:无人机(无人飞行器)的视频电信系统的结构,采用了摇摆的和自适应的垂直静态波束形成阵列天线算法,可以克服对无人机的高度限制,特别是在飞机上形成一个小角度强度大
机译:内燃发动机柴油发动机,其气门的执行机构控制的开度受到活塞的限制,其升程低于全开时的最大升程,其中活塞的凹口与气门相反
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