结合车速引导的相邻交叉口公交信号优先协调控制方法

摘要

为缓解交叉口拥堵问题,提高交叉口干线之间的通行效率,提出结合车速引导的相邻交叉口公交信号优先协调控制方法.通过设置预指令车速信息引导公交车队在上下游交叉口运行期间产生集结,从而扩大社会车辆绿波带带宽,确保公交信号优先协调控制方案的有效实现.仿真试验结果表明:协调控制中上下游交叉口社会车辆与公交车辆延误与停车次数有效降低;确保公交优先通行的同时,改善交叉口干线之间车辆排队情况,提高绿灯时长的有效利用率,缓解交通拥堵.