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何海峰; 郑伟涛; 马勇; 韩久瑞;
武汉理工大学交通学院,湖北武汉430063;
武汉体育学院体育工程与信息技术系,湖北武汉430079;
帆翼; STAR-CCM+; 空气动力性能; 数值模拟;
机译:后掠翼和后掠翼的流型和空气动力性能
机译:奥林匹克级帆板运动员的帆帆生理需求。
机译:变扫翼变态波格的设计与空气动力性能分析
机译:考虑空气动力相互作用的装有帆的船舶翼帆叶栅性能研究
机译:建筑物集成的主动流控制:使用基于流体的空气动力修改,改善高层建筑的空气动力性能
机译:利用数值模拟和低速风洞对四种蝶类的翼形和翼向进行空气动力学评估及其对飞行微型机器人设计的启示
机译:帆板帆截面的空气动力学特性的计算和实验研究
机译:帆板帆区气动特性的计算与实验研究。
机译:帆板的对称可逆帆钻机的帆架上有翼梁,吊杆从中点向后延伸,支撑在短脚桅杆顶部的轴承中,该桅杆的脚可枢转
机译:帆板帆的桅杆基座,具有相互垂直布置的修整滚轮,并由装饰绳牵引,桅杆基座以刚性方式将帆板与帆板帆连接
机译:桅杆和板条支架的帆板帆将帆切成倒置的挡风板,因此底边指向下方,并由拉线板条辅助,以形成坚固的空气动力学前缘。
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