膨胀管-凹槽板爆炸分离装置降冲击研究

摘要

膨胀管-凹槽板爆炸分离装置以其无污染高承载特点将应用于有效载荷连接和释放结构。其作为火工直驱的线式分离装置分离时常伴随着较大冲击,如何降低装置在解锁过程中冲击源的爆轰作用以及控制冲击的传递,是该类装置能否广泛应用的重要前提。运用LS-DYNA软件对膨胀管-凹槽板分离装置的分离过程和面内冲击波传递规律进行仿真分析。同时,基于2种仿真方案分析的预测结果,开展其中一种降冲方案的试验验证。结果表明,仿真分析可有效指导试验的开展,并指出减少扁平管和连接框的碰撞面积可有效改善整个膨胀管分离过程的冲击环境。