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多排钢管冲击波压扁行为研究

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摘要

多排钢管吸能元件在冲击波作用下的大变形问题,对于抗爆结构的吸能装置设计具有重要意义.在单个钢管的动力压扁过程清楚的基础上,根据实验分析了多排钢管受径向冲击塑性行为,建立了八塑性铰机构,描述了钢管压扁位移速度场.给出了塑性铰附近的塑性弯矩值计算方法.

著录项

来源
《振动与冲击》 |2004年第2期|78-81|共4页
作者
顾红军; 赵国志; 张恒喜; 吴云泉;
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作者单位

南京理工大学,南京,210000;

空军后勤学院,徐州,221000;

南京理工大学,南京,210000;

空军后勤学院,徐州,221000;

空军后勤学院,徐州,221000;

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正文语种 chi
中图分类结构;
关键词
多排钢管; 压扁; 吸能元件; 冲击波; 大变形;

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