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黄彩霞; 伍新; 舒雄; 王建德; 吴晨曦;
湖南工程学院机械工程学院;
长沙理工大学机械装备高性能智能制造关键技术湖南省重点实验室;
参数优化; 阻尼特性; 减振器; 叠加阀片; 结构参数;
机译:推导减振器的控制方程,以建模和控制阀突然关闭引起的非恒定流
机译:碟片式减震器阀的混合建模和验证:
机译:阀盖抛光的刀具去除功能建模和工艺参数优化
机译:半主动汽车减振器力控制执行器建模:流量阀分析
机译:流体结构相互作用建模与经导管心阀的仿真
机译:超导旋转阀结构和形貌的影响形成过程参数的分子动力学建模
机译:通过飞机减振器的建模和分析进行结构传递传递评估
机译:镀锡1英寸六氟化铀圆柱阀参数优化
机译:用于赛车的具有可调阻尼力的减振器-工作腔通过一个或多个由单个阀组成的阻尼阀连接,其作用叠加在一起
机译:可调阻尼阀减振器具有阀结构,该阀结构设置有套筒状的基座,该基座具有接收开口,另一阀结构插入该接收开口中。
机译:用于汽车内燃发动机的多片式汽缸盖垫片,具有叠加的上游和中央片,分别包括阀座和阀区,并形成自主的止回阀系统以允许流体通过
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