水下爆炸冲击因子异化特征研究

摘要

针对水下非接触爆炸缩比模型试验相似规律问题,基于相似理论,在满足单值条件的前提下,讨论了单值物理量对水下爆炸冲击因子的影响。舰船结构毁伤模式局限在塑性大变形范围内时,从单值量相似的角度出发推导了水下非接触爆炸冲击波平面波效应条件下的一种新型冲击因子。以某型舰船的典型平板、加筋板架和船舯舱段结构为研究对象,采用数值模拟与试验相结合的方法,在不同缩尺比条件下,从目标结构的变形挠度、变形速度和应力变化三个方面评估新型冲击因子的有效性。结果表明,新型冲击因子较传统冲击因子在模型试验向原型转化精度方面有较大提升。