摆式列车曲线参数实时检测技术研究

摘要

利用滤波后摆式列车的未平衡加速度作为控制信号，可实时地控制车体的倾摆角,从可靠性角度出发, 进行了加速度传感器的选型和安装位置的比较，验证了陀螺仪的测试精度。得出结论：可利用陀螺仪的输出作为触发信号以及倾摆的极性判断。