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轮轨接触应力与钢轨波磨分析

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摘要

根据轮轨滚动接触中钢轨循环加载塑性累积和材料的Ratcheting效应,应用强化材料模型对钢轨内部的残余应力和累积变形进行了数值分析.分析结果表明钢轨材料的Ratcheting效应和轮轨接触应力的波动是钢轨表面剥离与压溃形短波波磨产生的重要原因.

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来源
《西南交通大学学报》 |2003年第1期|34-37|共4页
作者
张立民;
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作者单位

西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;

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正文语种 chi
中图分类线路理论;
关键词
残余应力; 轮轨关系; 接触; 钢轨波磨; 钢轨剥离;

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