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吴燕; 吴俊勇; 郑积浩;
北京交通大学电气学院,北京,100044;
弓网受流; 受电弓; 有限元模型; 空气动力学性能;
机译:基于非线性有限元程序的高速铁路受电弓-水土相互作用研究
机译:高速铁路主动双受电弓基于先验信息的有限频率控制
机译:优化高速铁路受电弓以改善受电弓与类别之间的接触
机译:基于有限元模型和空气动力学电弓模型的高速耦合仪动态性能仿真
机译:量子微积分中的受电弓方程
机译:基于3D机器视觉传感器的铁路受电弓坠落传感设计
机译:基于组件的模型,用于预测高速列车受电弓的空气动力学噪声
机译:高速列车伺服操作受电弓的设计与开发。
机译:用于高速电动火车的高性能受电弓,使用两种电动伺服机构提供对受电弓运动的过程和精细控制
机译:受电弓的移动测量装置,具有受电弓宽度过滤部,该受电弓宽度过滤部被配置为保持白色,一个边缘为边缘并使其他点变为黑色,并将剩余的白色点视为受电弓迹线。
机译:用于受电弓,铁路车辆的监视装置涉及用于监视该受电弓的受电弓的弹跳的系统和方法。
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