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基于Kriging模型的改进协同优化算法

         

摘要

为了提高协同优化算法的求解效率,利用Kriging模型,构造系统级近似优化模型,提出了基于Kriging模型的改进协同优化算法.该算法采用置信域与均匀设计相结合的方法,完成近似模型的更新;采用序列二次规划算法,完成优化问题的求解.以经典函数和减速器设计为例,验证了改进协同优化算法.结果表明:该算法能提高计算效率,在减速器设计中,迭代次数减少50%左右.

著录项

  • 来源
    《西南交通大学学报》 |2010年第4期|539-543|共5页
  • 作者单位

    西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;

    成都理工大学核技术与自动化工程学院,四川,成都,610059;

    西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031;

    西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;

    西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TH123.1;
  • 关键词

    多学科设计优化; 协同优化; Kriging模型;

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