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王毅刚; 朱朗贤; 王玉鹏; 张昊; 焦燕;
同济大学上海地面交通工具风洞中心;
同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室;
高速列车; 偶极子声源; 四极子声源; 数值仿真; 涡声方程; 风洞实验;
机译:高速列车转向架区域积雪在转向架上的积雪和导流板对除冰性能的影响
机译:从高速列车的转向架部分产生的空气动力学噪声
机译:改进的延迟分离涡流模拟研究对高速列车空气动力学性能的转向架腔长度效应
机译:高速列车转向架产生的低频空气动力噪声研究
机译:货运列车气动制动系统的分析与仿真。
机译:基于克里格模型的高速列车流线型多目标气动优化
机译:一种流动和气动噪声特性分析转向架腔内的简化高速列车转向架
机译:高速旅客列车对其他列车的空气动力学效应
机译:用于磁悬浮列车的转向架装置,具有布置在底盘两个端部区域中的转向架之一,以及在转向架之间的底盘下方布置的运动组合框架,并且轴可在水平方向上左右移动
机译:高速列车的转向架结构将转向架安装在两个串联行走机构的主轴上,该行走机构由通过刚性框架连接的两个轮对组成,形成了四轴八轮结构
机译:高速磁列车系统具有布置在圆柱上的两层轨道和引导系统,并且车辆的外部轮廓以可变的方式形成在车辆的车顶区域或基础区域或前部区域。
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