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张宁; 石庄彬; 张云龙; 张晓军;
东南大学智能运输系统研究中心;
Zachry Department of Civil Engineering;
Texas A&M University;
College Station;
步行吸引范围; 城市轨道交通; 离散选择模型; 步行环境; 竞争交通方式; 乘客交通需求;
机译:城市轨道交通部门在欧洲一级采取的技术协调举措:“ DURD”(城市轨道交通指令草案)和“ URP”(城市轨道交通平台)
机译:基于AFC数据的城市轨道交通路径选择比例估计方法
机译:考虑火车牵引力的城市轨道交通站前折返容量计算方法
机译:基于模糊知识的操作员分配模型,用于减少城市轨道交通系统中的事故发生率。
机译:具有容量约束的基于动态时间表的城市轨道交通分配模型
机译:城市轨道交通网络与城市轨道交通网络连接算法
机译:UmTa(城市轨道交通管理局)轨道交通EmI / EmC(电磁干扰和电磁兼容性)计划:概述和总结
机译:城市轨道交通预制总成O形梁和过桥包括城市轨道交通预制总成O形梁
机译:城市轨道交通牵引电源动态模型仿真测试系统
机译:基于图像处理的城市轨道交通列车数量识别算法
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