沥青混凝土道路温度控制中的主动冷却方法应用研究

摘要

沥青混凝土路面易于吸收太阳辐射,在夏季会迅速升温软化,影响路面稳定性。主动冷却方法能有效带走热量,降低结构温度。基于U形管水冷换热器,采用数值模拟方法,建立了沥青混凝土主动冷却结构的三维模型,考虑了两种路面热流密度条件,开展非稳态计算,获得了整体结构在不同加热时长下的三维温度场分布,提取了特征截面平均温度-时间变化规律,分析了热边界条件对结构温度变化特性的影响。计算结果表明,热边界条件对结构温度的具体数值有较大影响,但对特征截面的平均温度-时间变化特性影响很小;U型管水冷换热器能带走大量结构内部蓄热,有效降低沥青混凝土路面温度;主动冷却方法能够实现对沥青混凝土结构温度的有效控制。