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杨励雅; 李娟;
中国人民大学公共管理学院;
北京交通大学交通运输学院;
出行链; 出行方式; 出发时间; 联合选择; 交叉巢式Logit; 广义极值(GEV)理论;
机译:西安城市通勤出行方式与出行时间选择的嵌套Logit联合模型
机译:城市通勤旅行的出行方式和出发时间选择的交叉嵌套联合模型:马里兰州华盛顿特区的案例研究
机译:基于Copula的联合模型,可捕获城市出行方式与出发时间选择之间的相互作用
机译:居民出行方式选择研究:基于混合Logit模型的实证分析
机译:分析城市形态(密度,混合和工作:住房平衡)与出行行为(模式选择,出行产生,出行时间和出行时间)之间的关系。
机译:赫尔辛基地区不同出行方式的出行时间和距离的纵向空间数据集
机译:对汽车和其他运输方式的国民使用,选择和未来偏好的评估。第一卷:机动车所有权和家庭出行模式分析。第2部分:技术附录
机译:选择出行方式和出行路线管理系统的方法和装置
机译:高速公路出行时间估算模型的参数优化方法
机译:用于机动车辆的驱动链具有输入和输出行星齿轮组,离合器和两个制动器,其布置方式使得在输入轴和输出轴之间可调节六个不同的前进档
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