运材道路路面功率谱密度的研究

摘要

cqvip:本文利用“第五轮仪—加速度计”测试系统对林区运材公路(砂石路面)纵向不平度进行了研究,运用平稳随机过程理论对测量数据进行了定量的分析,估计了路面自功率谱密度,并给出了自功率谱密度的拟合指数、拟合系数等参数,揭示了东北林区运材道的主要特征。通过对测试系统动态特性、测试的可重复性及路面追随轮滤波效应的分析,对测试系统的精度和可靠性进行了论证。