脉冲爆震发动机旋流式气动阀工作机理和扰流器阻力特性的实验研究

摘要

在脉冲爆振发动机(Pulse detonation engine,PDE)上采用旋流式气动阀,并获得成功应用.在此基础上,通过测量旋流式气动阀正反向流动阻力系数,研究了旋流式气动阀的工作机理.同时,还研究扰流片形状、阻塞比、扰流片片数及间距对扰流器阻力系数的影响.研究表明:PDE旋流式气动阀反向流动阻力系数仅比正向流动阻力系数大5%～36%,并通过试验结果建立了PDE旋流式气动阀工作机理.试验中发现:扰流器的阻力系数和扰流片型式、堵塞比、扰流片数目和间距有关.这些研究结果对PDE旋流式气动阀和扰流器设计有较大的参考价值.