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陈钰; 宗群; 张秀云; 窦立谦;
天津大学电气自动化与信息工程学院;
直升机; 旋翼; 振动载荷; 减振方法; 主动控制; 飞行试验;
机译:主动扭转控制方法,用于降低具有不同旋翼系统的直升机的振动
机译:考虑旋翼推力限制的双旋翼直升机模型方法目标信号跟踪控制
机译:具有主动后缘襟翼的无斜盘直升机旋翼系统,用于主要和振动控制
机译:使用主动控制襟翼减轻直升机旋翼中的动态失速感应振动。
机译:基于SSVEP的四旋翼直升机控制BCI系统基于通道投影的CCA目标识别方法
机译:倾斜旋翼直升机的原型:一种直升机,包括具有单独集体和周期性俯仰控制的多旋翼系统。
机译:使用位于叶片上的主动控制的部分跨翼后缘襟翼减少直升机旋翼的振动
机译:直升机旋翼控制装置具有旋翼头,该旋翼头布置在由驱动单元以抗扭方式驱动的旋翼轴上
机译:直升机旋翼控制装置,其旋翼轴与旋翼头连接,并且摆动板具有与旋翼叶片连接的各个旋转部件,其中一个板围绕另一板布置
机译:直升机具有通过机械连杆相互连接的主旋翼和辅助旋翼,以使辅助旋翼的摆动运动控制主旋翼的一个螺旋桨叶片的入射角
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