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基于时序InSAR的上海地区2018~2020地铁沿线沉降监测分析

         

摘要

基于覆盖上海地区2018~2020年的35景Sentinel-1A影像数据,采用PSInSAR方法获取该地区3条地铁线路的年平均沉降速率和累积沉降量,并分析沉降原因.结果表明:1)上海地区呈现不均匀沉降,沉降主要发生在上海市主城区南部的闵行区许泾村附近,最大累积沉降量达-47.3 mm;2)上海市闵行区出现明显的沉降漏斗现象,并与该地区城市基础设施建设及地下水水位变化呈正相关;3)上海市地铁5、8、16号线路均有部分路段存在明显沉降现象,地铁5号线途经闵行区周围时沉降最明显,最大沉降速率达-12.0 mm/a.最后给出上海地区以及主要地铁沿线地表沉降的时空特征和地表沉降与其影响因子之间的相互关系.

著录项

  • 来源
    《大地测量与地球动力学》 |2021年第11期|1177-1182|共6页
  • 作者单位

    桂林理工大学测绘地理信息学院 桂林市雁山街319号 541006;

    城市空间信息工程北京市重点实验室 北京市羊坊店路15号 100038;

    桂林理工大学测绘地理信息学院 桂林市雁山街319号 541006;

    广西壮族自治区自然资源调查监测院 南宁市建政路5号 530023;

    北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 北京市上园村3号 100044;

    桂林理工大学测绘地理信息学院 桂林市雁山街319号 541006;

    南宁理工学院 桂林市雁山街317号 541006;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 测绘遥感技术;
  • 关键词

    上海地区; PSInSAR; 基础设施; Sentinel-1A; 沉降时空特征;

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