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长距离隧道盾构管片选型模型与系统实现

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摘要

以隧道盾构中通用楔形管片的选型为研究对象,推导了基于坐标转换和平面拟合的管片选型数学模型以及轴线偏差量的计算公式.并针对该模型,给出了选型系统的软件实现,并以上海长江隧道一组盾构数据为例,验证该模型的可行性以及在快速纠偏中的良好效果.

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来源
《大地测量与地球动力学》 |2008年第6期|112-116|共5页
作者
刘春; 荆毅; 王解先; 姚连璧;
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作者单位

同济大学测量与国土信息工程系,上海,200092;

现代工程测量国家测绘局重点实验室,上海,200092;

同济大学测量与国土信息工程系,上海,200092;

现代工程测量国家测绘局重点实验室,上海,200092;

同济大学测量与国土信息工程系,上海,200092;

现代工程测量国家测绘局重点实验室,上海,200092;

同济大学测量与国土信息工程系,上海,200092;

现代工程测量国家测绘局重点实验室,上海,200092;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类测量误差与测量平差;
关键词
盾构; 通用楔形管片; 坐标转换; 平面拟合; 轴线偏差;

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