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王简;
北京工商大学,北京,100048;
拥堵定价理论; 拥堵收费; 交通支出; 公交优先;
机译:基于系统动力学方法的交通拥堵收费管理模型
机译:拥堵收费对道路交通伤亡的影响:基于差异估计的因果分析
机译:伦敦交通:伦敦与排放有关的交通拥堵收费咨询
机译:可持续交通系统:通过拥堵收费提高公共交通的模式份额
机译:赶走交通:纽约可以从伦敦和斯德哥尔摩的拥堵收费经验中学到什么?
机译:基于Super-SBM模型的基于超级SBM模型的物流业碳排放效率与中国省的强大交通战略视角
机译:基于可持续发展的城市道路交通拥堵收费研究
机译:机场地面交通管理决策支持:基于塔式飞行数据管理原型的视角。
机译:通过基于局部拥堵度量的更平滑的收费率来改善道路交通拥堵收费
机译:用于在城市街道上行驶的道路车辆的导航和交通拥堵收费系统,其车载电话具有移动电话,可指出其位于哪个小区并发出位置信号
机译:道路使用和交通拥堵收费方法的改进
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