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基于耦合分析法的涡轮增压器浮环轴承数值仿真

         

摘要

基于以往对涡轮增压器的耦合分析中大都忽略涡轮增压器轴承体的导热,或者将导热过程简化,得到的结果误差较大的实际情况,将涡轮增压器轴承体、浮环轴承、涡轮轴、润滑油、冷却水作为一个耦合体,考虑各部件及相应物理场间的耦合关系,采用耦合分析法建立涡轮增压器轴承体的三维非稳态耦合数值仿真模型.该模型以三维瞬态热传导模型、动压润滑模型和润滑油膜传热模型为基础,对某型涡轮增压器浮环轴承的热、润滑、摩擦耦合进行分析,得到浮环轴承的温度场和应力场,并用试验证实耦合仿真模型的正确性,为涡轮增压器的优化设计提供参考依据.

著录项

  • 来源
    《中南大学学报(自然科学版)》 |2013年第3期|992-997|共6页
  • 作者单位

    湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082;

    湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082;

    湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082;

    湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082;

    湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082;

    湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK411.8;
  • 关键词

    涡轮增压器; 浮环轴承; 导热; 耦合分析; 数值仿真;

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