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高海拔隧道中考虑CO和烟雾的海拔高度系数

         

摘要

为较准确地计算隧道需风量,通过现场实测推导考虑各车型的CO及烟雾海拔高度系数计算公式,并将计算公式应用于工程巴朗山隧道.研究结果表明:在海拔3.8kin巴朗山隧道洞口处,考虑CO的海拔高度系数比规范值减少33.75%,考虑烟雾的海拔高度系数比规范值增加6.58%.

著录项

  • 来源
    《中南大学学报(自然科学版)》 |2014年第11期|4012-4017|共6页
  • 作者单位

    西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都,610031;

    西南交通大学峨眉校区土木系,四川峨眉,614202;

    西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都,610031;

    西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都,610031;

    西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都,610031;

    西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都,610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 隧道结构理论;
  • 关键词

    高海拔公路隧道; 高度系数; CO; 烟雾;

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