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项超群; 郭文华; 张佳文;
中南大学土木工程学院,湖南长沙,410004;
中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙,410004;
铁路桥梁; 高速列车; 风障; 气动力; 最优高度;
机译:利用下层压力通风障碍障碍的数据中心能源促进剂新解决方案的实验和数值研究
机译:在西北地中海的轨道风中的摩托车风障碍:数值研究和对短波辐射的敏感性
机译:半干旱西澳大利亚州小型风障水体表面热通量的数值和现场研究
机译:列车晃动作用下高速铁路桥梁风障的振动分析
机译:工资和利息收入的最优税收与综合收入的最优税收与工资收入的最优税收比较:数值研究
机译:双线性抛物线最优控制问题的半离散有限元方法的超收敛性
机译:福特卡车与高速铁路桥墩碰撞力的数值分析
机译:用双线元素集预测卫星轨道的分析和数值方法研究。
机译:避开边缘通风障碍物,水平通风屋顶,重新建模避开边缘通风障碍物和水平通风屋顶
机译:管理储层和/或天然气工程的方法,对地质模型,数值模型和分析进行初步研究,对经济和风险进行分析研究,以产生产量和储量的预测,并确定针对产量和储量预测的一系列设施要求,以及许多环境考虑因素,使ADO可以与综合储层的优化方法结合使用。
机译:单元格线c6 dda,对 u0446 u0438 u0442 u043e u0442 u043e u043a u043a u0441 u0438 u0447 u0435 u0431 u0441 u043a u043e u043c u0443的n稳定- u0430 u0446 u0438 u043b u0434 u043e u0444 u0430 u043c u0438 u043d u043e u0432研究生物活性脂质的作用机理
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