翼缘宽厚比对耗能梁性能的影响

摘要

基于Q235钢材设计70个不同翼缘宽厚比和长度的耗能梁分析模型来重新评估翼缘宽厚比.与已有试验对比,验证有限元分析方法的准确性.研究结果表明,剪切型和弯曲型耗能梁的翼缘宽厚比可放宽至10√235/fy,并得到不同长度耗能梁的破坏模式、超强系数和滞回曲线.根据耗能梁的破坏模式和耗能能力,建议剪切型耗能梁的长度比取1.30～1.50.提取每次循环中最大位移点可得到耗能梁的骨架曲线,并由此提出剪切型和弯曲型耗能梁的力-位移曲线.