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多桥墩沉降下轨道底座板与桥面板间脱空区域的研究分析

         

摘要

分析了桥梁上纵连板式轨道结构下底座板随桥墩沉降产生脱空区域的机理.在此基础上,推导了纵连板式轨道结构下桥墩沉降与底座板脱空区域间映射关系的解析表达式,计算了底座板随桥墩沉降的位移曲线,并与有限元模型结果进行对比,最后在单墩沉降、相邻两墩沉降和相邻三墩沉降3种工况下,对不同沉降量产生的脱空区域范围和间距值进行对比分析.结果表明:解析模型可用于求解纵连板式轨道结构下底座板由于桥墩沉降产生的脱空问题;单墩沉降下底座板脱空区域范围和脱空最大间距随沉降量的增加而增加;在相邻两墩和三墩沉降工况中,脱空区域间距值与桥墩沉降处相邻的两跨梁夹角有关,且某一桥墩的沉降值产生变化,只会对相邻桥墩的脱空区域间距值产生影响.

著录项

  • 来源
    《北京建筑工程学院学报》 |2021年第2期|54-62|共9页
  • 作者单位

    北京建筑大学机电与车辆工程学院 北京100044;

    北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室 北京100044;

    北京建筑大学机电与车辆工程学院 北京100044;

    北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室 北京100044;

    北京建筑大学机电与车辆工程学院 北京100044;

    北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室 北京100044;

    北京建筑大学机电与车辆工程学院 北京100044;

    北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室 北京100044;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 轨道结构理论、轨道设计;
  • 关键词

    铁路桥梁; 映射关系; 数值计算; 脱空区域; 桥墩沉降;

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