柴油发电机组振动的试验研究

摘要

通过对频响函数的测试,获得了某型柴油发电机组隔振系统各阶刚体模态频率和弹性模态频率,分析了 ,该机组振源和振动特点.实验结果表明,机组支架的弹性模态频率与机组激振频率的耦合是机组振动较大的主要原因.通过对机组支架的动态设计和加强,解决了机组振动大的问题.