压力冲击作用下升降式止回阀特性仿真研究

摘要

针对升降式止回阀在压力冲击作用下阀芯开启和回座特性进行数值模拟研究,研究对象为原型止回阀和阀芯改造后的止回阀,改进型1增加一个泄压孔,改进型2增开四个导流槽.结果表明,原型止回阀开启和关闭过程中阀芯出现明显振荡,改进型1的阀芯也有振荡,但幅度明显减小,改进型2的阀芯振荡现象消失.与原型止回阀相比,改进型2止回阀关闭时间显著缩短.阀门开启和关闭过程中,阀芯受各方向流体力作用,三个模型中x方向流体力大小不同,改进型2受力最小,且无振荡,由此可以推测阀芯出现卡塞的几率变小.