市政地下通道结构下方盾构双曲线始发施工技术

摘要

以上海市轨道交通14号线12标浦东南路站—陆家嘴站区间盾构工程为背景,对东西通道下方双曲线始发施工工艺进行研究.该工程针对上述工况,采取了优化反力架体系、预设盾构轴线、预设管片轴线,合理采用超挖刀、铰接装置等盾构机功能配置等措施,并根据监测数据合理设定同步注浆量.通过上述施工措施及工艺优化,有效控制了双曲线始发段的隧道轴线偏差,并确保隧道上部东西通道结构变形稳定.