高效选择性催化还原氨吸附解吸附化学反应模型的标定研究

摘要

柴油机尾气后处理装置SCR(Selective Catalytic Reduction,选择性催化还原)主要是对发动机尾气的NO_(x)进行净化处理。目前主流的SCR(选择性催化还原)控制方式是,基于下游NO_(x)进行开环或闭环控制。由于柴油机排放的尾气中NO_(x)主要与SCR(选择性催化还原)载体中的吸附态NH;进行反应,因此,基于能量守恒、物质守恒及化学动力学原理可建立模型并以模型虚拟氨存储传感器对SCR模型中最主要的氨吸附、解吸附原理进行标定研究,以此验证模型结果。最终达到研究柴油机尾气的净化处理问题。